疫情過後自由行重啟，台人最愛的日本更是首選，航班幾乎班班爆滿票價也飆高，而廉價航空們也抓準這個時機，陸續回歸台日之間航線，不過這麼多廉航裡面，有哪些在飛日本呢？每一家的差別跟優缺點又是什麼？我們今天就幫大家整理了現在經營台日之間航點的廉價航空，包含機型、航線、座位等等，都一次做比較。
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2023 日本廉航，飛日本的廉價航空有哪些？各家航點、座位、機型等優缺點比較（2023/11 最新）
疫情結束後日本自由行真的夯到不行，也讓各家廉航們不斷重啟與加開台日之間的航班，但是台灣目前到底有哪些廉價在飛台日航線呢？這幾家航空公司又分別差在哪？我們就從航點、座位、機型等等優缺點來做比較，快來看看！
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日本廉航 2023 有哪些？各家廉價航空航點、座位、機型優缺點比較（1）：有哪幾家廉航？
截至 2023 年 11 月為止，經營台日之間航線的廉價航空總共有六家：
| 廉航名稱（中文） | 廉航名稱（英文） | 航班代碼 | 所屬國籍 |
| 台灣虎航 | Tigerair Taiwan | IT | 台灣 |
| 樂桃航空 | Peach Aviation | MM | 日本 |
| 捷星航空 | Jetstar Japan | GK | 日本 |
| 泰越捷航空 | Thai VietJet Air | VZ | 越南、泰國 |
| 酷航 | Scoot | TR | 新加坡 |
| 峇迪航空 | Batik Air | OD、SL | 馬來西亞、印尼 |
日本廉航 2023 有哪些？各家廉價航空航點、座位、機型優缺點比較（2）：各家航點整理
上述的六家廉價航空，有部分是專屬航點，有一些則是互相重疊，總共二十條以上的台日航線，快來看看各家的航點有哪些吧ㄅ
台灣虎航台日航點有哪些？（台北 TPE 出發）
台灣虎航雖然身為廉航，卻是台日之間航線最多的航空公司，總共 18 條航線，航點遍及整個日本，每週飛往日本超過 50 班次以上，方便自由行旅客搭配多點進出、早去晚回等規劃，絕對是台人前往日本旅遊最方便的選擇。
| 機場名稱 | 機場所在區域 | 機場代號 | 航班頻率 | 同航線其他廉航 |
| 仙台機場 | 東北 | SDJ | 每週二四日 | 無 |
| 花卷國際機場 | 東北 | HNA | 每週三六 | 無 |
| 秋田機場 | 東北 | AXT | 每週四日 | 無 |
| 旭川機場 | 北海道（東部） | AKJ | 每週二六 | 無 |
| 新千歲機場 | 北海道（中部） | CTS | 每日 | 酷航 |
| 函館機場 | 北海道（南部） | HKD | 每週一三四五日 | 無 |
| 佐賀國際機場 | 九州 | HSG | 每週四日 | 無 |
| 福岡機場 | 九州 | FUK | 每日 | 樂桃 |
| 高知機場 | 四國 | KCZ | 每週三六 | 無 |
| 岡山桃太郎機場 | 中國 | OKJ | 每日 | 無 |
| 東京羽田機場 | 關東（東京市區） | HND | 每日 | 樂桃 |
| 東京成田機場 | 關東（東京近郊） | NRT | 每日 | 樂桃、酷航、峇迪、捷星 |
| 茨城百里機場 | 關東 | IBR | 每週四日 | 無 |
| 大阪關西機場 | 關西 | KIX | 每日 | 樂桃、峇迪、泰越捷 |
| 名古屋中部機場 | 中部（名古屋） | NGO | 每週一二三五六 | 樂桃、峇迪 |
| 新潟機場 | 北陸 | KIJ | 每週一五 | 無 |
| 小松國際機場 | 北陸 | KMQ | 每週四日 | 無 |
| 沖繩那霸機場 | 沖繩 | OKA | 每日 | 樂桃、峇迪 |
台灣虎航台日航點（高雄 KHH 出發）
除了上面從台北出發的航班以外，虎航也是經營高雄到日本之間最多航線的，不僅是廉航之冠也超越其他航空公司，總共五個航點，每週超過 10 班次，方便台灣南部的民眾前往日本自由行，雖然現在沖繩航線仍是停飛的，但是相信很快會再度開啟，也可期待新航線！
| 機場名稱 | 機場所在區域 | 機場代號 | 航班頻率 | 同航線其他廉航 |
| 福岡機場 | 九州 | FUK | 每週二五 | 無 |
| 東京成田機場 | 關東（東京近郊） | NRT | 每日 | 無 |
| 大阪關西機場 | 關西 | KIX | 每週四日 | 樂桃 |
| 名古屋中部機場 | 中部（名古屋） | NGO | 每週一三六 | 峇迪航空 |
| 沖繩那霸機場 | 沖繩 | OKA | 停飛 | 無 |
樂桃航空台日航點有哪些？（台北 TPE 出發）
另一個台灣人相當熟悉的廉價航空，就屬日本的樂桃航空了，樂桃航空目前在台日之間共有五條航線，每條航線每天都有航班。
| 機場名稱 | 機場所在區域 | 機場代號 | 航班頻率 | 同航線其他廉航 |
| 東京羽田機場 | 關東（東京市區） | HND | 每日 | 台灣虎航 |
| 東京成田機場 | 關東（東京近郊） | NRT | 每日 | 酷航、峇迪、捷星、台灣虎航 |
| 大阪關西機場 | 關西 | KIX | 每日 | 峇迪、泰越捷、台灣虎航 |
| 名古屋中部機場 | 中部（名古屋） | NGO | 每日 | 峇迪、台灣虎航 |
| 沖繩那霸機場 | 沖繩 | OKA | 每日 | 峇迪、台灣虎航 |
另外樂桃航空也有經營高雄（KHH）出發的航線！每天一班往返高雄到大阪關西機場，真的是南部民眾的福音，光廉航就兩家可以選，好方便啊！
泰越捷台日航點有哪些？（台北 TPE 出發）
相信對於廉價航空稍微有概念的人現在也都聽過這個大名鼎鼎的「越捷航空」了，從越南發跡，已經成為整個東南亞、東亞與東北亞地區最大的廉航，而「泰越捷」則是同屬越捷航空體系，但基地在泰國曼谷，機身上也會多寫上「Thailand」來做區分，航班編號也不同，但其實與母公司越捷航空其他都相同喔。
目前泰越捷在台日之間經營台北桃園到大阪關西一條航線，每日飛行一班。
| 機場名稱 | 機場所在區域 | 機場代號 | 航班頻率 | 同航線其他廉航 |
| 大阪關西機場 | 關西 | KIX | 每日 | 樂桃、峇迪、台灣虎航 |
酷航台日航點有哪些？（台北 TPE 出發）
另外一家來自新加坡的廉價航空，相信大家也不陌生，就是號稱「最舒適廉航」的新加坡酷航；酷航經營台日航線已經很久了，是唯一一家使用大型寬體客機飛航的廉價航空，目前有兩條航線，每週提供 9 班往返台灣日本之間的服務。
| 機場名稱 | 機場所在區域 | 機場代號 | 航班頻率 | 同航線其他廉航 |
| 東京成田機場 | 關東（東京近郊） | NRT | 每日 | 樂桃、峇迪、捷星、台灣虎航 |
| 新千歲機場 | 北海道中部 | CTS | 每週二四六日 | 台灣虎航 |
峇迪航空台日航點有哪些？（台北 TPE 出發）
另一家來勢洶洶的新廉航，就是來自馬來西亞的峇迪航空。前身為馬印航空，之後被獅航整併後改名重新出發，現在也是相當積極在經營台日之間的航線，疫情後也不過一年，已經開了四條台日航線，成為台日之間廉航的第三名。
| 機場名稱 | 機場所在區域 | 機場代號 | 航班頻率 | 同航線其他廉航 |
| 東京成田機場 | 關東（東京近郊） | NRT | 每日 | 酷航、樂桃、捷星、台灣虎航 |
| 大阪關西機場 | 關西 | KIX | 每日 | 樂桃、台灣虎航、泰越捷 |
| 名古屋中部機場 | 中部（名古屋） | NGO | 每週二四六 | 樂桃、台灣虎航 |
| 沖繩那霸機場 | 沖繩 | OKA | 每週一三五日 | 樂桃、台灣虎航 |
峇迪航空台日航點有哪些？（高雄 KHH 出發）
峇迪航空最新一條航線，從高雄直飛名古屋，即將於 2024 年 2 月 2 日正式啟航，機票也已經開賣。
| 機場名稱 | 機場所在區域 | 機場代號 | 航班頻率 | 同航線其他廉航 |
| 名古屋中部機場 | 中部（名古屋） | NGO | 每週一三五 | 台灣虎航 |
日本捷星航空台日航點有哪些？（台北 TPE 出發）
捷星日本，屬於新加坡的廉價航空「捷星航空」集團之一，也是亞洲區知名的廉航之一，但目前在台日之間，日本捷星只有每日一條往來台北與東京成田的航班。
| 機場名稱 | 機場所在區域 | 機場代號 | 航班頻率 | 同航線其他廉航 |
| 東京成田機場 | 關東（東京近郊） | NRT | 每日 | 樂桃、峇迪、捷星、台灣虎航 |
日本廉航 2023 有哪些？各家廉價航空航點、座位、機型優缺點比較（3）：各家廉航機型比較
接下來我們就來看看上述六家飛航台日之間的廉價航空們，使用的機型有哪些，做個優缺點比較吧！
| 廉航名稱（中文） | 使用機型 | 機型大小 | 座位配置 | 前後椅距 |
| 台灣虎航 | 空中巴士 A320、A320neo | 窄體單走道 | 3-3 | 窄 |
| 樂桃航空 | 空中巴士 A320、A320neo | 窄體單走道 | 3-3 | 窄 |
| 捷星航空 | 空中巴士 A320 | 窄體單走道 | 3-3 | 窄 |
| 泰越捷航空 | 空中巴士 A320、A321、A321neo | 窄體單走道 | 3-3 | 極窄 |
| 酷航 | 波音 B787-8、B787-9、空中巴士 A320 | B787: 廣體單走道 A320: 窄體單走道 | B787: 3-3-3 A320: 3-3 | B787: 正常 A320: 窄 |
| 峇迪航空 | 波音 B737-800、波音 B737 MAX 8 | 窄體單走道 | 3-3 | 窄 |
由於廉價航空們大多都採用空中巴士 A320 家族的機型，所以座位配置、椅距上面都差不多，但我們要特別提醒大家，泰越捷航空為了達到最大的效益，因此前後的椅距可說是「極窄」，台日之間航線短距離還算可以接受，但若超過三小時以上的航線你可能會感到不適；酷航由於使用大型飛機來直飛台日之間的航線，所以椅距寬度比起其他家來說好上很多，難怪被稱為「最舒適廉航」。
- 最舒適廉價航空：酷航
- 最擁擠廉價航空：泰越捷航空
2023 去日本六家廉航任你選要哪一家，虎航航線多班次密集、酷航大飛機超舒適！
以上就是目前所有飛行台日之間航線的廉價航空們，從國籍的台灣虎航到日本、越南、新加坡籍的航空公司都有，要哪些任你選任你搭配，台灣虎航有著難以匹配的航線與班次，但是酷航則有大飛機提供舒適的飛行體驗，至於越捷與峇迪航空則常常推出超低票價來搶客人，所以就選最適合自己的吧！
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